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泰克4系列MSO混合信號示波器 |
泰克5系列B MSO混合信號示波器 |
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Keithley 4200A-SCS 參數(shù)分析儀 |
Keithley PCT參數(shù)波形記錄儀器 |
Keithley 參數(shù)化測試系統(tǒng) |
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Keithley 自動化檢定套件檢定套件(ACS軟件) |
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GSS9000系列模擬器 |
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輝度箱 |
LSB-1-10T2 |
LSB-111-4C2 |
LSB-111BAT2 |
LSBS-300SRV-1 |
LSB-0707WR420 |
LSB-1010FB Series |
VLB-3020FBW3-CRI |
人工日光照明-SOL-600-01T05 |
人工陽光照明裝置SOL-100-01D06 |
是德B2900A系列經(jīng)濟(jì)型精密IV分析儀器 |
是德B1505A系列功率器件分析儀器 |
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示波器探頭 |
EM8030遠(yuǎn)場探頭 |
一、汽車電子檢測行業(yè)概述
汽車電子檢測是一種診斷方式,實現(xiàn)汽車電子故障研究,在不拆解汽車基礎(chǔ)上實現(xiàn)汽車檢修。同時,汽車電子技術(shù)包括信息寫入、編譯,車輛狀態(tài)檢測和故障報錯,將汽車電子檢測理解為電子檢測儀器為基礎(chǔ)的檢測技術(shù),有效提升汽車檢測效果,推動汽車運行效率和質(zhì)量的提升。
汽車電子檢測的主要檢測內(nèi)容
資料來源:公開資料整理
二、汽車電子檢測行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈
汽車電子檢測行業(yè)上游包括檢測臺體、儀器儀表、電控設(shè)備、鋼材、IT軟硬件等領(lǐng)域。檢測臺體的生產(chǎn)主要涉及機(jī)械加工、焊接、裝配等流程;儀器儀表包括燈光儀、聲級計、不透光煙度計、尾氣分析儀等,生產(chǎn)已形成了較成熟的生產(chǎn)及供應(yīng)體系;其他上游行業(yè)生產(chǎn)廠家眾多,市場競爭充分,不存在供應(yīng)瓶頸。汽車電子檢測行業(yè)的下游主要包括汽車制造廠、科研機(jī)構(gòu)﹑機(jī)動車維修企業(yè)、二手車評估機(jī)構(gòu)以及檢測行業(yè)主管部門等。
汽車電子檢測產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)
資料來源:公開資料整理
三、汽車電子檢測行業(yè)現(xiàn)狀分析
(一)汽車電子
當(dāng)前我國汽車市場的發(fā)展模式已經(jīng)從體量高速增長轉(zhuǎn)向結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級。汽車電子做為汽車行業(yè)的基礎(chǔ)支撐,正在汽車智能化浪潮的催化下步入新一輪快速成長期。近年來,我國汽車電子市場規(guī)模持續(xù)增長,2021年達(dá)到1104億美元,同比上升7.29%。
2017-2021年中國汽車電子市場規(guī)模及增速
資料來源:公開資料整理
(二)汽車電子檢測
1、市場規(guī)模
汽車檢測中存在精度問題,不利于檢測效果。所以可以利用汽車電子檢測,實現(xiàn)檢測效果提升。2013-2021年,我國汽車電子檢測市場規(guī)模從20.5億元提升至67.5億元,期間CAGR為16.06%。
2013-2021年中國汽車電子檢測市場規(guī)模及增速
資料來源:華經(jīng)產(chǎn)業(yè)研究院整理
2、區(qū)域分布
目前,我國汽車電子檢測市場主要集中于華東地區(qū),2021年華東地區(qū)汽車電子檢測市場規(guī)模占比29.71%,其次是華南、華北、東北、華中、西南和西北地區(qū),分別占比19.38%、13.03%、12.05%、11.68%、10.77%和3.38%。
2021年中國汽車電子檢測市場區(qū)域結(jié)構(gòu)
資料來源:華經(jīng)產(chǎn)業(yè)研究院整理
3、檢測報告數(shù)量
汽車電子檢測具有較好的利用價值,推動檢測的健康發(fā)展,降低汽車隱患對汽車的影響,全面提升汽車服務(wù)能力,使汽車可以更好為人們服務(wù)。我國汽車電子檢測行業(yè)檢測報告數(shù)量持續(xù)增長,2013年檢測報告數(shù)量僅200多萬份,2021年超過800萬份,2013-2021年期間CAGR為15.9%。
2013-2021年中國汽車電子檢測行業(yè)檢測報告數(shù)
資料來源:華經(jīng)產(chǎn)業(yè)研究院整理
4、第三方汽車電子檢測
在我國汽車電子檢測市場中,民營檢測企業(yè)的市場份額相對較小。但隨著國內(nèi)汽車電子檢測市場規(guī)模不斷擴(kuò)張和良好發(fā)展下,也涌現(xiàn)出了一批優(yōu)秀的第三方檢測企業(yè),占據(jù)了一定的市場份額。據(jù)統(tǒng)計,2021年我國第三方汽車電子檢測市場規(guī)模約為30.73億元,同比增長12.11%。
2013-2021年中國第三方汽車電子檢測規(guī)模及增速
資料來源:華經(jīng)產(chǎn)業(yè)研究院整理
四、汽車電子檢測行業(yè)競爭格局
在全球范圍內(nèi)公司汽車智能診斷、檢測分析系統(tǒng)和汽車電子零部件的主要企業(yè)具體情況如下:
主要汽車電子檢測企業(yè)核心業(yè)務(wù)領(lǐng)域
資料來源:公開資料整理
五、汽車電子檢測行業(yè)發(fā)展方向
1、集成化
當(dāng)前的機(jī)動車電子檢測系統(tǒng),檢測環(huán)節(jié)仍然較為分散,使得檢測效率較低。隨著計算機(jī)技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展,電子檢測系統(tǒng)將朝著集成化、功能化的方向發(fā)展。首先未來的機(jī)動車電子檢測系統(tǒng),將在統(tǒng)一平臺內(nèi)實現(xiàn)功能融合。當(dāng)前的檢測方式,是以專業(yè)分類為基準(zhǔn),對機(jī)動車的類型故障進(jìn)行檢查,這樣的方式使得機(jī)動車檢測的流程較為復(fù)雜,并且難以對機(jī)動車作出全面的性能評估。集成化的檢測系統(tǒng),將會在同一平臺內(nèi)對機(jī)動車進(jìn)行全面檢查,這樣的檢測模式可使機(jī)動車檢測更加便捷,同時會對機(jī)動車隱性故障進(jìn)行排除,以確保駕駛員的行車安全。再有該系統(tǒng)可同時為機(jī)動車提供維修服務(wù),使機(jī)動車享受到更加優(yōu)良的售后服務(wù)。
2、網(wǎng)絡(luò)連接趨勢
當(dāng)下的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)蓬勃發(fā)展,受到“互聯(lián)網(wǎng)+”政策的影響,我國的互聯(lián)網(wǎng)概念汽車已經(jīng)受到了社會的廣泛關(guān)注。電子檢測系統(tǒng)的未來發(fā)展方向,將會朝著網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)的方向發(fā)展,首先機(jī)動車自檢系統(tǒng)將通過衛(wèi)星與生產(chǎn)企業(yè)的中樞檢測系統(tǒng)相連,并將汽車的及時信息.傳輸至中樞系統(tǒng)中。當(dāng)機(jī)動車出現(xiàn)故障后,中樞系統(tǒng)會及時提醒駕駛員前往近的售后網(wǎng)點進(jìn)行維修檢測,同時,中樞系統(tǒng)會根據(jù)機(jī)動車的位置,為駕駛員提供預(yù)約服務(wù),通過這樣的網(wǎng)絡(luò)化服務(wù),機(jī)動車的檢測維修將更加便捷、有效。
電子檢測技術(shù)已經(jīng)在機(jī)動車檢修的過程中得到了應(yīng)用。首先電子自檢系統(tǒng)已經(jīng)成為了現(xiàn)代機(jī)動車的標(biāo)配,其次電子檢測系統(tǒng)在對機(jī)動車的安全檢測中發(fā)揮了重要的作用,再有電子檢測儀使得環(huán)保檢測得以實現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化,還有電子檢測使得機(jī)動車電路檢修的效率得以提升。在未來的發(fā)展中,電子檢測技術(shù)將朝著集成化的方向發(fā)展,使檢修平臺一體化。同時受到互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的影響,未來的檢修系統(tǒng)將實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化整合。
原文標(biāo)題:2022年中國汽車電子檢測行業(yè)發(fā)展方向分析,將朝著集成化、功能化方向發(fā)展「圖」
華經(jīng)產(chǎn)業(yè)研究院對汽車電子檢測行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、行業(yè)上下游產(chǎn)業(yè)鏈、競爭格局及重點企業(yè)等進(jìn)行了深入剖析,最大限度地降低企業(yè)投資風(fēng)險與經(jīng)營成本,提高企業(yè)競爭力;并運用多種數(shù)據(jù)分析技術(shù),對行業(yè)發(fā)展趨勢進(jìn)行預(yù)測,以便企業(yè)能及時搶占市場先機(jī);更多詳細(xì)內(nèi)容,請關(guān)注華經(jīng)產(chǎn)業(yè)研究院出版的《2023-2028年中國汽車電子檢測行業(yè)市場深度分析及投資潛力預(yù)測報告》。